Što su ventili od kovanog čelika?

Ventili od kovanog čelika su ventili proizvedeni od kovanog čelika sa jezgrom pod tlakom kao što su tijelo i poklopac. Kovani čelik ima kompaktnu unutarnju strukturu, visoku čvrstoću, dobru žilavost i izvrsne performanse brtvljenja. Uglavnom se koristi za industrijske primjene sa strogim zahtjevima sigurnosti i pouzdanosti, kao što su visoki tlak, visoka temperatura, visoka korozija itd.
Ključna razlika između ventila od kovanog čelika i ventila od lijevanog čelika leži u procesu proizvodnje, koji izravno određuje prednosti izvedbe ventila od kovanog čelika u ekstremnim radnim uvjetima. Oni su ključni upravljački elementi visokotlačnih cjevovodnih sustava.
1.Osnovne definicije i procesi proizvodnje
Srž ventila od kovanog čelika leži u materijalu za kovanje i procesu kovanja, koji zajedno određuju svojstva ventila od kovanog čelika:
Karakteristike materijala: prvenstveno izrađeni od ugljičnog čelika, legiranog čelika, otkovaka od nehrđajućeg čelika, kao što su otkivci od ugljičnog čelika (WCB), F11 (otkivci od krom-molibden čelika), F304 (otkivci od nehrđajućeg čelika), itd.
Proces kovanja: Primjena vanjskih sila (kao što su kovanje i udaranje čekićem) na grubi metal, uzrokujući njegovu plastičnu deformaciju na visokim temperaturama, što rezultira komponentama ventila.
Prednosti procesa: proces kovanja eliminira unutarnje nedostatke kao što su pore i rupe u metalu, čini čestice finijim i ujednačenijim i uvelike poboljšava mehaničku čvrstoću i otpornost ventila na zamor.
ii. Ključne karakteristike izvedbe
U usporedbi s ventilima od lijevanog čelika, ventili od kovanog čelika imaju značajne prednosti u nosivosti i pouzdanosti:
Visoka čvrstoća i otpornost: kovani čelik ima mnogo veću vlačnu čvrstoću i granicu tečenja od lijevanog čelika, što mu omogućuje da izdrži visoke radne pritiske (obično veće ili jednake 10 MPa, dosežući razine ultra-visokog tlaka) i udarna opterećenja.
Izvrsne performanse brtvljenja: proizvodnja čelika može smanjiti mogućnost prodiranja medija, a kroz preciznost obrade poklopca za brtvljenje, može postići dugo-pouzdano brtvljenje, smanjiti rizik od curenja.
Otpornost na toplinu i koroziju: ventili od kovanog čelika mogu izdržati ekstremne temperature od -29 stupnjeva do 600 stupnjeva ili više i korozivne medije kao što su kiseline, lužine, nafta i prirodni plin odabirom različitih vrsta kovanog čelika (npr. visoko-temperaturni krom molibden čelik,-nehrđajući čelik otporan na koroziju). Kompaktna struktura: Proces kovanja olakšava proizvodnju kompaktnih ventila, posebno za visokotlačne cjevovodne sustave s ograničenim prostorom (npr. cjevovodi unutarnje opreme i ušće bušotine).
III. Uobičajene vrste i primjene
Ventili od kovanog čelika uključuju različite strukture ventila kako bi zadovoljili potrebe upravljanja u različitim radnim uvjetima:
1. Glavne vrste
Kuglasti ventil od kovanog čelika: ventil ima rotirajuću kuglu, pogodnu za visoki tlak, visoku viskoznost i druge medije za naftovode i plinovode.
Čelični zasun: Ovaj ventil kontrolira brzinu protoka podizanjem zasuna, stvarajući brtvu-otpornu na habanje prikladnu za brtvljenje visokotlačnih parnih i naftovoda.
Zaustavni-ventil od kovanog čelika: Ovaj ventil prilagođava protok pomicanjem diska gore-dolje. Nepropusno zatvoren, pogodan za regulaciju protoka i zatvaranje visokotlačnih cijevi.
Nepovratni ventili od kovanog čelika: Ovaj se ventil automatski otvara i zatvara u skladu s dielektričnim tlakom kako bi se spriječio povratni tok i koristi se za izlaz visokotlačnih pumpi i spremnika.
2. Tipična primjena
Naftna i plinska industrija: izvori nafte i plina, visoko{0}}tlačni cjevovodi, visoko{1}}tlačni cjevovodi za rafinerije i kemijska postrojenja.
Energetika: termoelektrana, visokotemperaturna nuklearna elektrana, visokotlačni parovod, hidroelektrana visokotlačni sustav prijenosa vode. Kemijska industrija: ulaz za napajanje autoklava otporan na koroziju, izlazni otvor, otpornost na visoke temperature, visokotlačni cjevovodi za isporuku otapala i druge primjene.
Vrhunska-oprema: visokotlačni-hidraulički cjevovodi ili cjevovodi za kontrolu tekućine za brodske pogonske sustave i zrakoplovnu zemaljsku opremu.